調節閥的種類(lèi)包括有哪些？

    調節閥開(kāi)度差與軸承油膜厚度及軸承溫度之間關(guān)系根據潤滑理論，對于動(dòng)壓式滑動(dòng)軸承，如果軸承負載過(guò)輕，軸承油膜過(guò)厚，油膜容易失穩而發(fā)生油膜振蕩；如果軸承負荷過(guò)重，油膜容易破裂而產(chǎn)生軸瓦和軸頸局部干磨擦而使軸瓦溫度升高。為使軸承油膜不致過(guò)厚也不致過(guò)薄，即不發(fā)生油膜震蕩也不致軸瓦溫度過(guò)高，就必須找出油膜厚度與軸承負載等參數之間的關(guān)系。

 

    調節閥由電動(dòng)執行機構或氣動(dòng)執行機構和調節閥兩部分組成。調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。還與軸承載荷、轉軸撓度、軸端轉角、軸承油膜厚度及軸承溫度之間有關(guān)系，并且調節閥開(kāi)度差與由其引起的作用，在軸承上的附加載荷成正比關(guān)系。要解決因軸承設計不當等因素引起軸承溫度高及油膜振蕩問(wèn)題，在一定范圍內，可以通過(guò)改變調節閥開(kāi)度差來(lái)減小該軸承的負載或比壓及軸端轉角入手。